Attuatore per porte da garage a posteriori – Un grande comfort sorprendentemente economico

Apri e chiudi la porta del garage comodamente dal tuo seggiolino auto: Seibermacher può installare un tale sistema radiocomandato in modo rapido e semplice. Le motorizzazioni elettriche per porte da garage sono una delle tante cose belle, che rendono la vita più facile, ma non ne hai davvero bisogno. Quindi alcuni potrebbero evitare il problema. E ancora: Quando la pesante porta del garage si apre così facilmente con la semplice pressione di un pulsante, vorrei … Continua a leggere “Attuatore per porte da garage a posteriori – Un grande comfort sorprendentemente economico”

Attuatore per porte da garage a posterioriApri e chiudi la porta del garage comodamente dal tuo seggiolino auto: Seibermacher può installare un tale sistema radiocomandato in modo rapido e semplice. Le motorizzazioni elettriche per porte da garage sono una delle tante cose belle, che rendono la vita più facile, ma non ne hai davvero bisogno. Quindi alcuni potrebbero evitare il problema. E ancora: Quando la pesante porta del garage si apre così facilmente con la semplice pressione di un pulsante, non vorresti fare a meno dell'unità radiocomandata. Stai comodamente seduto in macchina e non hai nemmeno bisogno di abbassare il finestrino – un conforto, che impari ad apprezzare davvero al più tardi quando piove e tempeste. Puoi anche richiudere il cancello quando guidi, senza doversi fermare e abbandonare nuovamente il veicolo.

La piacevole comodità, non dover spostare manualmente la pesante anta del cancello, costa denaro, ma non molto. Prima delle dieci, Ci sono voluti vent'anni per un'installazione completa 1000 per 2000 spendere euro. Oggi, gli azionamenti per porte da garage per l'autoinstallazione sono venduti nei negozi di ferramenta. Il più economico, Tuttavia, anche modelli semplici sono disponibili da ca. 200 avere euro.

Il fai da te: Lavoro solo per un pomeriggio
Tra 200 e 300 L'apriporta del garage costa euro, che abbiamo installato. Nient'altro che l'ex campione del mondo di Formula 1 Keke Rosberg lo ha sviluppato insieme all'azienda Bernal. Ma non è il nome del famoso pilota da corsa ad essere responsabile del premio. La cosa speciale dell'idea di Rosberg è, per offrire la tecnologia soft-stop a questo livello di prezzo: Un sistema automatico permette al motore di azionamento di spegnersi lentamente durante la fase di chiusura del cancello, così quel rumore fastidioso anche con grandi, i cancelli in acciaio non isolati sono in gran parte esclusi.
Gli accessori di montaggio standard in dotazione sono predisposti per il fissaggio a porte basculanti standard. La stessa motorizzazione con appositi accessori apre e chiude anche cancelli sezionali orizzontali e verticali e anche cancelli a battente a doppia anta.
Può essere dotato di radiocomando tramite un semplice modulo plug-in. Per l'apertura e la chiusura è sufficiente un telecomando monocanale. Tuttavia, il sistema consente fino a quattro canali in un telecomando, con cui, ad esempio, l'illuminazione del giardino, è possibile attivare un cancello elettrico del giardino o l'impianto di allarme della casa. Il collegamento avviene tramite una normale presa Schuko, per il quale hai un elettricista montare una presa.

Di serie è anche lo sblocco di emergenza, che permette l'apertura e la chiusura in caso di mancanza di corrente o difetti dell'impianto elettrico della casa. Informazioni sulla maniglia di bloccaggio, che normalmente è chiuso, e l'azionamento del cancello può essere disinserito tramite una fune e il cancello può essere spostato manualmente. Questo dispositivo di sicurezza non è obbligatorio, ma non dovrebbe mancare in nessun operatore per porte da garage.

A parte alcune parti, l'azionamento è già premontato. Le parti del binario sono unite tra loro mediante innesto. La catena è guidata attraverso il carrello della biella, die beiden Enden werden durch ein Kettenschloß verbunden. Das lose Kettenende über die gesamte Schienenlänge ziehen und die Befestigung der Einschubbügel am Antriebsgehäuse lösen. Die Laufschiene mit dem losen Kettenende in die Bügel schieben, die Rollenkette wird über das Kettenrad des Antriebskopfes gelegt. Über dem Tor am Sturz oder an der Decke – Prestare attenzione alla profondità di perforazione per i garage prefabbricati! – la staffa per la guida è avvitata al centro. Dopo aver determinato i fori, l'alloggiamento può essere fissato al soffitto del garage con le viti e i tasselli in dotazione. L'asta di spinta della slitta è collegata tramite un profilo angolare in acciaio (accessori speciali, necessario per questo tipo di porta) collegato al cancello. Le barre di chiusura sono smontate. Il cavo dello sblocco di emergenza viene fatto passare attraverso un foro (∅ 4 per 5 mm) guidato dalla maniglia del cancello.
Nell'azionamento, i punti di commutazione per l'apertura- e chiusura e la codifica radio impostata esattamente secondo le istruzioni.

Misurare attentamente prima di acquistare – Con l'azionamento per porte Bernal che abbiamo scelto, è possibile aprire e chiudere praticamente qualsiasi portone da garage standard. Per essere assolutamente sicuro, dovresti determinare la distanza minima dal soffitto durante il processo di movimento della tua porta prima di acquistarla. Questo valore è consentito 35 mm, questo corrisponde all'altezza del binario di scorrimento, non scendere al di sotto.

3 pensieri su "Attuatore per porte da garage a posteriori – Un grande comfort sorprendentemente economico”

  1. Ich betreibe einen Einhell BGT 63 und einen TA-G 103. Jeweils an einem Sektionaltor. Früher lief der BGT 63 an einem Schwingtor.

    Montage ist leichtdas Einlernen ein Kinderspiel. Angeschlossen habe ich noch einen Aufputztaster in der Garage.

    Bezüglich Ersatzteile kein Problem. Mir ist einmal die Platine durchgebrannt. Diese ist simpel auszutauschendabei bin ich kein Elektriker, Elektroniker o. un.

  2. Hallo einmal,
    super Beitrag den Ihr da geschrieben habt. Ich selbst nutze einen Hörmann Antrieb und bin sehr damit zufrieden. Macht weiter so und viele Grüße
    Martin

  3. Ein elektrischer Torantrieb wäre ja eine tolle Lösung für unsere Garage! Besonders am frühen Morgen, wenn man schnell muss oder abends schon zu müde ist! Wie ich verstanden habe, passt der Antrieb zu einem Sektionaltor. Danke schön für die Tipps!

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