Abra y cierre la puerta del garaje desde la comodidad de su asiento de automóvil: Seibermacher puede instalar un sistema controlado por radio de este tipo de forma rápida y sencilla.. Los operadores eléctricos de puertas de garaje son una de las muchas cosas hermosas, que hacen la vida más fácil, pero realmente no lo necesitas. Así que algunos pueden rehuir el problema.. Y todavía: Cuando la pesada puerta del garaje se abre tan fácilmente con solo presionar un botón, no querrías prescindir del accionamiento controlado por radio. Permanece cómodamente sentado en el automóvil y ni siquiera necesita bajar la ventana – un consuelo, que aprendes a apreciar realmente a más tardar cuando llueve y hay tormentas. También puede volver a cerrar la puerta al alejarse, sin tener que parar y dejar el vehículo de nuevo.
La agradable comodidad, no tener que mover a mano la pesada hoja de la cancela, cuesta dinero, pero no mucho. Antes de las diez, Se necesitaron veinte años para una instalación completa. 1000 a 2000 gastar euros. Hoy en día, los accionamientos de puertas de garaje para autoinstalación se venden a través de ferreterías.. El más barato, Sin embargo, incluso los modelos simples están disponibles a partir de aprox.. 200 tener euros.
el bricolaje: Solo trabajo por una tarde.
Entre 200 y 300 El abridor de la puerta del garaje cuesta euros., que instalamos. Nada menos que el excampeón mundial de Fórmula 1 Keke Rosberg lo desarrolló junto a la empresa Bernal. Pero no es el nombre del famoso piloto de carreras el responsable del premio.. Lo especial de la idea de Rosberg es, para ofrecer la tecnología de parada suave a este nivel de precio: Un sistema automático permite que el motor de accionamiento funcione lentamente durante el proceso de cierre de la puerta., para que ese ruido molesto incluso con grandes, las puertas de acero sin aislamiento están excluidas en gran medida.
Los accesorios de montaje estándar suministrados están diseñados para acoplarse a puertas basculantes estándar. El mismo accionamiento con accesorios especiales también abre y cierra puertas seccionales horizontales y verticales e incluso puertas batientes de dos hojas.
Puede equiparse con un control remoto por radio mediante un simple módulo enchufable. Un mando a distancia monocanal es suficiente para abrir y cerrar. Sin embargo, el sistema permite hasta cuatro canales en un control remoto, con el que, por ejemplo, la iluminación del jardín, se puede encender una puerta de jardín eléctrica o el sistema de alarma de la casa. La conexión se realiza a través de un enchufe Schuko normal, para lo cual haces que un electricista instale un enchufe.
El desbloqueo de emergencia también es estándar, que permite abrir y cerrar en caso de corte de corriente o defectos en la instalación eléctrica de la vivienda. Acerca de la manija de bloqueo, que normalmente está cerrado, y el accionamiento de la puerta se puede desconectar tirando de un cable y la puerta se puede mover con la mano. Este dispositivo de seguridad no es obligatorio, pero no debe faltar en ningún operador de puerta de garaje.
Aparte de algunas piezas, el accionamiento ya viene premontado. Las partes del riel se unen mediante taponamiento. La cadena es guiada a través del carro de la biela., Los dos extremos están conectados por un candado de cadena.. Tire del extremo suelto de la cadena a lo largo de toda la longitud del riel y afloje la fijación de los soportes de inserción en la carcasa de la transmisión.. Introduzca el riel de rodadura con el extremo suelto de la cadena en los soportes., la cadena de rodillos se coloca sobre la rueda dentada del cabezal de transmisión. Sobre la puerta en el dintel o en el techo. – Preste atención a la profundidad de perforación para garajes prefabricados! – el soporte para el riel se atornilla en el medio. Después de determinar los agujeros de perforación, la carcasa se puede fijar al techo del garaje con los tornillos y tacos adjuntos.. La varilla de empuje del trineo está conectada a través de un perfil angular de acero (accesorios especiales, requerido para este tipo de puerta) conectado a la puerta. Las barras de bloqueo se desmontan.. El cable de desbloqueo de emergencia pasa por un orificio (∅ 4 a 5 mm) guiado por la manija de la puerta.
En el accionamiento, los puntos de conmutación para la apertura- y el proceso de cierre y la codificación de radio establecida exactamente de acuerdo con las instrucciones.
Mida cuidadosamente antes de comprar – Con el motor de puerta Bernal que hemos elegido, casi cualquier puerta de garaje estándar se puede abrir y cerrar. para estar absolutamente seguro, debe determinar el espacio libre más bajo del techo durante el proceso de movimiento de su puerta antes de comprarla. Este valor está permitido 35 mm, esto corresponde a la altura del riel de rodadura, no caer por debajo.
Manejo un Einhell BGT 63 y un TA-G 103. Cada uno en una puerta seccional. El BGT solía funcionar 63 en una puerta batiente.
El montaje es fácil – aprender es un juego de niños. También tengo un pulsador de superficie conectado en el garaje..
No hay problema con los repuestos.. Mi placa de circuito se quemó una vez. Esto es fácil de reemplazar. – no soy electricista, Técnico en electrónica o. a.
hola una vez,
Gran publicación que escribiste allí.. Yo también uso un accionamiento Hörmann y estoy muy satisfecho con él.. Sigue así y mis mejores deseos.
Martín
Un accionamiento de portón eléctrico sería una gran solución para nuestro garaje.! Especialmente temprano en la mañana, si tienes prisa o estás demasiado cansado por la noche! como entendí, el accionamiento se adapta a una puerta seccional. Muchas gracias por los consejos!