Eftermontering af garageportåbner – En fantastisk komfort overraskende billig

Åbn og luk garageporten fra din autostols komfort: Seibermacher kan installere et sådant radiostyret system hurtigt og nemt. Elektriske garageportåbnere er en af ​​de mange smukke ting, der gør livet lettere, men du har ikke rigtig brug for det. Så nogle kan vige tilbage fra problemet. Og stadigvæk: Når den tunge garageport åbner så let med et tryk på en knap, du vil ikke undvære det radiostyrede drev. Du bliver siddende komfortabelt i bilen og behøver ikke engang at rulle ruden ned – en trøst, som man senest lærer at sætte pris på, når det regner og stormer. Du kan også lukke porten igen, når du kører væk, uden at skulle stoppe og forlade køretøjet igen.

Den behagelige bekvemmelighed, ikke at skulle flytte det tunge portblad i hånden, koster penge, men ikke ret meget. Før ti, Det tog tyve år at få en komplet installation 1000 til 2000 bruge euro. I dag sælges garageportdrev til selvinstallation gennem byggemarkeder. Det billigste, Men selv simple modeller fås fra ca. 200 at have euro.

DIY: Arbejd kun en eftermiddag
Mellem 200 og 300 Garageportåbneren koster euro, som vi har installeret. Ingen ringere end den tidligere Formel 1-verdensmester Keke Rosberg udviklede den sammen med firmaet Bernal. Men det er ikke navnet på den berømte racerkører, der står for prisen. Det særlige ved Rosbergs idé er, at tilbyde soft-stop-teknologien til dette prisniveau: Et automatisk system gør det muligt for drivmotoren at løbe langsomt ud under lukningen af ​​porten, så irriterende støj selv med store, uisolerede stålporte er stort set undtaget.
Det medfølgende standard monteringstilbehør er designet til fastgørelse til standard overheadporte. Det samme drev med specialtilbehør åbner og lukker også vandrette og lodrette sektionsporte og endda dobbeltfløjede svingporte.
Den kan udstyres med en radiofjernbetjening ved hjælp af et simpelt plug-in modul. En enkelt-kanals fjernbetjening er tilstrækkelig til at åbne og lukke. Systemet tillader dog op til fire kanaler i én fjernbetjening, hvormed fx havebelysningen, en elektrisk havelåge eller husets alarmsystem kan tændes. Tilslutningen sker via et normalt Schuko stik, som du har en elektriker til at montere en stikkontakt til.

Nødudløseren er også standard, som tillader åbning og lukning ved strømsvigt eller fejl på el-installationen i huset. Om låsehåndtaget, som normalt er lukket, og portdrevet kan frakobles via et kabeltræk, og porten kan flyttes med hånden. Denne sikkerhedsanordning er ikke obligatorisk, men bør ikke mangle fra nogen garageportåbner.

Bortset fra nogle få dele er drevet allerede formonteret. Skinnedelene sammenføjes ved tilstopning. Kæden føres gennem plejlstangens vogn, de to ender er forbundet med en kædelås. Træk den løse ende af kæden over hele skinnens længde og løsn fastgørelsen af ​​glidebeslagene på drivhuset. Skub sporet med den løse ende af kæden ind i beslaget, rullekæden placeres over drivhovedets tandhjul. Over lågen på overliggeren eller på loftet – Vær opmærksom på boredybden for præfabrikerede garager! – beslaget til skinnen skrues på i midten. Efter bestemmelse af borehullerne kan huset fastgøres til garageloftet med de medfølgende skruer og dyvler. Slædens stødstang er forbundet via en stålvinkelprofil (særligt tilbehør, påkrævet til denne type dør) forbundet til porten. Låsestængerne afmonteres. Nødudløsningskablet føres gennem et hul (∅ 4 til 5 mm) styret af porthåndtaget.
I drevet, skiftepunkterne for åbning- og lukkeproces og radiokodning indstillet nøjagtigt i henhold til instruktionerne.

Mål omhyggeligt før køb – Med det Bernal portdrev, vi har valgt, kan stort set enhver standard garageport åbnes og lukkes. For at være helt sikker, du bør bestemme den laveste loftsafstand under flytningsprocessen af ​​din dør, før du køber den. Denne værdi er tilladt 35 mm, dette svarer til højden af ​​køreskinnen, ikke falde under.