Det vackraste av allt båtbyggnadsmaterial är fortfarande trä. Inte minst, eftersom du kan fungera bra utan specialverktyg: Även lekmän kan bygga sitt "drömfartyg" av trä. Vi visar dig, Vilken teknik du kan använda för att få en vacker kanot och hur mycket ett sådant mästerverk kostar.
där, där den klassiska kanoten är en konstnärlig komposit av björkbark, Pilgrenar och naturhartser har sitt ursprung, i Nordamerika och Kanada nämligen, hobbybåtbyggnad har länge varit på modet. Ett stort samhälle av träfreaks vågar göra nästan vad som helst med hjälp av mer eller mindre sofistikerade byggplaner, vad som flyter - och visar lika mycket hantverk som en mängd idéer.
Det har nyligen varit möjligt att dra nytta av detta också i Tyskland, vad pionjärer i staterna har försökt. Hansa-Nautic Company, specialiserat sig på båtritningar av alla storlekar och typer, har utvecklat en kanoplan med ritningar och en beskrivning av byggnaden för alla vänner till vackra träbåtar. Och på grundval av dessa dokument kan även skickliga lekmän bli framgångsrika båtbyggare.
Hemligheten är remsornas lätta konstruktion – och detta koncept kan tolkas i två avseenden. Å ena sidan att arbeta med grovt faller 6 mm tjock och mellan 20 och 35 mm breda remsor, från vilken båtskrovet är byggt, Inte svårt. Och å andra sidan kan du också se resultatet, den färdiga kanoten, som en väldigt lätt konstruktion: De 4,7 Meter lång, 94 cm bred båt väger bara runt 28 Vikt!
Alla kanotister vet, att detta är en fördel överallt, där båten en gång implementeras över eventuella hinder, så måste bäras. Och vem måste ladda sin kanot på biltaket, för att nå nästa vandringsflod eller sjö, han blir också glad, om han inte behöver lyfta en tung last i luften.
Men det bästa är materialet, från vilken kanoten är tillverkad: Den fjäderlätta, Knutfritt rött cederträ är inte bara lätt att arbeta med, det ser också vackert ut. Den som köper en grovsågad planka, skär remsorna själv och fräser profilerna, betalar för hela byggmaterialet inklusive lim, Glasväv och harts inte mer än 600 Euro. För jämförelse: Ähnliche
Båtar, byggd av proffs, kostnad mellan 2000 och 4000 Euro. Att bygga ett durkslag är dubbelt så roligt! Vad mer behöver du, att bygga kanoten? Ett uppvärmt rum, där du kan bygga rutschbanan. Och tid, förstås: Så om det 150 Du kommer antagligen behöva timmar för detta. Men vad gör det? Det är fortfarande lite innan våren.
En spånskivor, konfigureras enligt instruktionerna, utgör grunden för att räta ut hjälpramarna. Deren Abstände sind vorgegeben. Mit wasserfestem Weißleim können die Beplankungsleisten zusammengefügt werden. Man tackert sie an den Hilfsspanten fest. Dünne Leisten unter den Klammern ermöglichen es, lösa detta senare. Väl synlig: Verleimhilfen aus Leisten und Gummistropps. Selbst einfache Hilfsmittel wie diese Mauersteine, hängde på strängar över avsatserna, kan bidra till ett bra byggnadsresultat. Flera tunna tallremsor eller tjocka faner limmas på formen med en formmall. Ju fler begränsningar, desto bättre! Ein Meisterstück: das Red-Ce-dar-Kanu. Aktern och golvlisterna är gjorda av tall, den yttre huden är förseglad med glastyg och harts.