Turmwindmühlen, een vroege exporthit uit Nederland
De plattegrond van onze kleine windmolen is achthoekig. Deze vorm is gemakkelijk op de multiplexplaten te scheuren, zelfs voor niet-wiskundigen, omdat je eigenlijk gewoon twee rechthoekige kruisen hoeft te tekenen, die 45° gedraaid zijn. alles, wat je moet doen behalve meetlint, een potlood en een markeringsvierkant nodig, is daarom een eenvoudige driehoek. De achthoekige vorm heeft nog een ander voordeel:: U kunt alle voegen van de verticale wanden en de stroken op een exacte 22,5 ° verstek zagen, omdat deze hoek als afstelinkeping op elke verstekbak en tafelzaag terug te vinden is.
De constructie van de molenkap is iets moeilijker. De middelloodlijn is geen eenvoudige geometrische vorm, maar een gebied van trapezium en halve cirkel, die je uit de vrije hand of daarna 1:1-het sjabloon van ons bouwplan kunnen openscheuren. Belangrijk: de as plaat, de waaier vasthouden, staat ongeveer 5° schuin en wordt vastgehouden door een staaf die ook aan de onderkant schuin staat. De fietsnaaf zit met drie schroeven aan deze plaat vast en moet vrij en soepel kunnen draaien. Ik wens je succes!
4 Die acht Seitenwände des Mühlenkorpus schneiden Sie aus Flugzeugsperrholz nach Schablone aus.
5 Mit kleinen Nägeln fixieren Sie die Seitenwände auf den beiden kleinen Achtecken. Spijker de bovenste achthoek gelijk met de bovenrand, spijker de tweede halverwege de zijpanelen.
6 Auf der kleinen Tischkreissäge schneiden Sie alle Quadratleisten, die je nodig hebt voor de rechte buitenmuren en voor de balustrade.
7 Die geraden Seitenwände sind an ihren Seiten auf 22,5°-Gehrung geschnitten. Lijm de vierkante stroken aan deze zijkanten, maar alleen op vier van de acht zijwanden.
8 Um die achteckige Bodenplatte herum verleimen und nageln Sie die geraden Seitenwände, afwisselend een met en een zonder strips.
9 Die Mühlenhaube beherbergt die Fahrradnabe, waarover het vleugelkruis draait. Het bestaat uit de grondplaat, drie middelloodlijnen en de asplaat, die de naaf en het molenwiel draagt.
10 Die Haube schieben Sie mit dem mittig eingeklebten 8-mm-Alurohr in das durchlaufende 10-mm-Alurohr des Korpus.