Wanneer de parkeerplaats voor de auto oud wordt, reparaties zijn meestal niet meer de moeite waard. Met huurmateriaal en veel inspanning kan uw privéparkeerplaats in korte tijd opnieuw worden ingericht.
Een parkeerplaats voor de auto is tegenwoordig waarschijnlijk net zo goed onderdeel van het huis als de voordeur. Maar nu zijn er ook parkeerplaatsen, de al . ben zo oud geworden, dat ze meer op een veld lijken dan op een parkeerplaats. Hier helpt het nauwelijks om te repareren, omdat de grond vaak is ingestort, het gips is in de loop der jaren broos geworden of bevroren bevroren. Het motto is nu om nieuwe te maken. ‘De eenvoudigste methode is bestrating met betonblokken in een zandbed. We hebben de steen "Germania antique" van Kann-Baustoffwerke, gebruikt. Maar voordat hij wordt verplaatst, heeft een stabiele onderbouw nodig: De grond is tot stabiele grond “opgeheven – tenminste 35 cm! Dit "planum" krijgt minimaal 2 % aflopend van de woning of in de richting van een afwatering en wordt verdicht met een trilplaat. Trilplaten kosten ca 40 Euro huur per weekend (U kunt verhuurders vinden in de Gouden Gids).
De onderste laag, een minimale ‘ 25 cm dikke brancard- en drainagelaag, bestaat uit grind, Grind- of bouwrecyclingmateriaal van verschillende korrelgroottes (verzoek korrelgrootte 0/32 of 0/45). Spierkracht is nu vereist, omdat ik een kiepwagenlading van dergelijk zwaar materiaal op zijn minst duurder moet samenpersen. Er ligt er een op het stoepbed 5 cm hoge zandlaag verwijderd.
1 Met behulp van een waterpas en een richtlijn wordt de bovenrand van het toekomstige bestratingsoppervlak gemeten met een helling van ongeveer twee procent.
2 Voor de basislaag van een typische parkeerplaats moet minimaal één vrachtwagenlading grind worden aangeleverd.
3 De basislaag wordt al schuin verdeeld en verdicht met een trilplaat.
4 Verdeel vervolgens een onverdichte ronde over het gebied 5 cm dikke laag zand.
5 Vóór de verdichting wordt de helling van het gebied nogmaals gecontroleerd en indien nodig gecorrigeerd.
6 Nu ligt het zandbed iets minder dan één straatsteenhoogte onder het latere bestratingsoppervlak.
7 Tenslotte wordt het zandbed afgedekt met een trilplaat, die per dag kan worden gehuurd, gecomprimeerd. Dan kun je beginnen met plaveien.
Bestrating - hard werken, maar niet moeilijk
Nadat de onderconstructie en het bestratingsbed zijn voltooid en perfect geëgaliseerd met het optimale hellingspercentage, het gebied mag niet meer worden betreden! Vanaf nu wordt er “overhead” gewerkt., d.w.z. van het verharde oppervlak. De eerste rij stenen moet absoluut in een hoek met de grens staan, d.w.z. om te beteugelen of muur, zodat onnodige steensnedes en een onreine bestrating aan de rand worden vermeden. Een begrenzing kan ook bestaan uit een betonnen nok, maar is essentieel, anders kunnen de stenen, wanneer de stoep de laatste keer wordt geschud, zijwaarts bewegen of verschuiven! Bij het leggen van betonblokken moet je ook verschillende pakketten mengen, zodat er geen kleurvlakken verschijnen. Houd in principe aan bij het leggen van betonklinkers 3 naar 5 mm voegbreedte. Vertrouw niet op de laterale afstandsribben van de stenen, ze specificeren niet automatisch de voegafmetingen!
Voordat je begint met bestrating, is het de moeite waard, oefen het patroon op een testoppervlak.
8 Begin in een hoek, en let op, dat de buitenste rijen loodrecht op elkaar staan. Dit bespaart u later snijwerk.
9 Om de stenen te scheiden gebruik je een “steenbreker” (voor rond 40 Euro/weekendhuur) i of een tweehandige haakse slijper l met diamantschijf, die optisch te strakke randen creëert.
10 Het afgewerkte gebied moet worden begrensd door een muur of stoepranden, die tegelijkertijd worden ingesteld bij het bestraten.
11 Nu wordt het gips er weer afgeschud. Gevoelige ^«-patches hebben er een nodig ‘ Kunststof trilplaat.
12 Vervolgens wordt zand in de voegen geveegd, afgeschud en…
13 … met water en een bezem werd er weer zand ingeslibd.
Zo verdwijnt het regenwater:
Elk verhard gebied sluit de grond tot op zekere hoogte af, zodat regenwater niet meer wegsijpelt, maar oppervlakkig. uitzonderingen: Met grind gevulde kwelvoegen en gazonbestrating. Om het water af te voeren is aan het einde van de laan (onderste punt van de helling) een berijdbare afvoergoot geïnstalleerd, hier van Aco seif (1 ben ongeveer 30 Euro). Ze wordt in een zogenaamde betonnen stoel geplaatst (1), die voorkomt dat het kanaal losbreekt en verzakt. Aan het einde van de geul (verloop!) wordt de afvoer met stankafsluiter (ik houd van je) aangesloten op een 100 mm KG leiding (2), dat naar het hemelwaterriool of, waar mogelijk, leidt naar een septic tank. Vraag het de verantwoordelijke bouwautoriteit, aan welke regels je moet voldoen (3). De gootafdekking is meestal verzinkt en wordt eenvoudig op borgveren gedrukt (4). Als alternatief zijn ze ook verkrijgbaar in gietijzer, dat na verloop van tijd een jolige rustieke uitstraling krijgt (5).