Geen vraag, een vertiko is een stuk uit grootmoeders tijd, een stukje nostalgie. We hadden gepland op, het naar uitgaand 20. om de eeuw over te brengen. Dit waren in wezen vier chromen poten en een 3 cm dik multiplex bord vereist – en het gebrek aan respect, om de top van de oude Vertikos . te doorboren. Het resultaat is iets tussen een decoratieve kast en een dressoir, gegarandeerd uniek. Het geheel blijkt ondersteuning nodig te hebben, daarom hebben we voor de zekerheid een balk aan de muur bevestigd, waarop het meubel rust. Benadrukken, dat onze nieuwe creatie werd gemengd uit verschillende bronnen, we hebben bewust de houttint van de afdekplaat niet afgestemd op de carrosserie.
Onder de voorrand van het Vertiko opzetstuk passen twee chromen poten (Lang 72 cm, 0 6 cm, verkrijgbaar bij de bouwmarkt) genaaid. Om een weg vrij te maken voor de poten voor de bovenste plank, openingen zijn door het plafond en de binnenvloer gezaagd (Gatenzaag, ∅ 6,3 cm). De in hoogte verstelbare pootjes in de chromen poten zijn aan de onderkant van de vertiko geschroefd. Zet dan je benen weer op. het bovenste bord, links en rechts elk 10 cm, voorkant 5 cm breder dan de Vertiko, zal aan de randen zijn 45 Graad afgeschuind en geslepen. Zodat het bord voldoende steun heeft, zijn ringen van hetzelfde materiaal (Multiplexplatte) uitgezaagd en afgeschuind met de bovenfrees. De ringen worden onder de plaat gepositioneerd en gelijmd. Zolang de witte lijm nog niet is uitgehard, zet het bord op. De ringen kunnen worden gecorrigeerd met de plaat op zijn plaats. Bevestig een plank aan de achterkant van de Vertiko om het paneel te ondersteunen. Het dressoir leunt tegen de muur en heeft voor de veiligheid een steunrail nodig, die in een L-vormige beugel aan de muur grijpt.