Je kent wel een carport: een schuilplaats voor de auto. En wat dacht je van een fietspoort? Dit is een overkapping voor fietsen, enorm praktisch en ruimtebesparend, een idee van doen.
Ongelooflijk, hoe snel carports zich hebben verspreid. Weerbescherming voor de auto, nog steeds mooi om naar te kijken, dat was gewoon een goed idee. Wij denken dan ook dat er goede mogelijkheden zijn voor onze fietsenstalling, die we qua uiterlijk en functie hebben gemodelleerd naar de carport en die een gelijkaardige naam heeft: Fietspoort.
Zodat de structuur de komende jaren goed van pas zal komen, het moet gemaakt zijn van onder druk behandeld hout, dat bestand is tegen vocht. De buitenkant van de fietspoort wordt bepaald door de geprefabriceerde hekelementen, die meestal fungeren als privacyschermen. We hebben de hoogste van de twee fronten verlengd met een smal latwerk gemaakt van dezelfde reeks tuinhout, om een onopvallende plek te creëren om vuilnisbakken te plaatsen. De kleine consoletafel is zijn gewicht in goud waard als het gaat om onderhoud en reparatie van de wielen. Wie heeft het niet nodig, laat het gewoon opzij en bouw gewoon het basiselement.
Onze fietspoort is één meter breed, dat twee tot drie fietsen er ruimte in hebben. Een grotere vloot moet worden ingepakt, kies dan gewoon een grotere afstand tussen de twee paalframes, waarbij de spanten dienovereenkomstig langer moeten zijn en het dakoppervlak in dezelfde zin toeneemt. Het stuur dient als maat voor de breedte van een fiets: Hij moet vrij kunnen bewegen, want niets irriteert de fietser meer dan handvatten, schakelaars en kabels, die in elkaar verstrikt raken als ze erg strak zitten.
De hoogte van de fietspoort is het resultaat van de geselecteerde hekelementen. Met een goede twee meter van ons model kun je gemakkelijk onder de dakoverstek bewegen of de wielen aan touwen hangen voor reparaties en reiniging.
Bestrating platen vormen de vloer binnen, omdat ze meer kunnen weerstaan dan de rest van de standruimte. We kozen voor golfplaten om ze te beplanken.
Het dak is bedekt met PVC damwanden. Aan de voorzijde is het profiel afgedekt met een boeiboord, de onderrug ontvangt geen, zodat regenwater kan weglopen. Een praktische toevoeging is de consoletafel, die je stevig aan de lamellen van het hekelement kunt bevestigen.
En dat is wat je nodig hebt qua materiaal: bericht 9×9 cm: 2 deel 3 m, 5 deel 2,7 m. constructie hout, 7×7 cm: 3 deel 3,6 m. Bodenhölzer 2 X 14 cm, Lang 3,6 m: 20 deel. Zaunelemente, bijwerking: 180 X 180 cm, achterste 150 X 180 cm,
trellis wordt 100 X 180 cm: de prullenbak ooit 1 deel. Rankuntergebracht. rooster, 35 X 180 cm: 1 deel.
straatstenen, 50 X 50 cm: 8 deel. damwand dakpanelen, 109 X 200 cm: 3 deel. 10 Spax schroeven 6 X 100. 200 Spax schroeven 3,5 X 35. 12 L fittingen.
Beugels voor fietsen zijn bekend uit het stadsbeeld. Seibermacher kan dergelijke rekken ook in de bouwmarkt leveren- of koop er een bij een fietsenwinkel en installeer het zelf. Het enige wat hij nodig heeft zijn plastic deuvels en sterke schroeven. De voordelen: De wielen staan rechtop om ruimte te besparen en kunnen worden aangesloten om diefstal te voorkomen.