En køjeseng i bilen – Design

Alle børn kan lide lastbiler. Også at sove i det, er det største eventyr. En byggefornøjelse til lange vinteraftener. Naturligt, alle kan købe en køjeseng. Men for sådan en eventyrseng i form af en lastbil, til det har du brug for en gør-det-selv-mand i familien og ideen om en selvlavet læser, efter hvis specifikationer vi har udviklet denne seng. Ved siden af … Fortsæt med at læse “En køjeseng i bilen – Design”

Alle børn kan lide lastbiler. Også at sove i det, er det største eventyr. En byggefornøjelse til lange vinteraftener. Naturligt, alle kan købe en køjeseng. Men for sådan en eventyrseng i form af en lastbil, til det har du brug for en gør-det-selv-mand i familien og ideen om en selvlavet læser, efter hvis specifikationer vi har udviklet denne seng. Udover den høje legeværdi er sengen også optimal i forhold til dens funktioner.
Er børnene vokset fra legealderen?, førerhuset kan tages af og opsættes separat. Og køjesengen bliver til to ens enkeltsenge. Skufferne bag hjulene er også praktiske, de giver plads til sengetøj eller masser af legetøj. Endelig kan den øverste sengs dropboards nemt fjernes.
Et gardin gør den nederste seng til en legehule, og det giver også dine børn muligheden, at tilbagetrække. Så når vognmændene tager på tur, dette gardin er presenningen, som beskytter lasten på platformen. Presenningens bogstaver viser alle, hvem der er chefer for speditionsfirmaet.

Massivt fyrretræ i form af limede paneler i tykkelser 1,8 og 2,8 cm og limede træstøtter 5,5 x 3,5 cm også 5,5 x 5,5 er byggematerialet til vores børneværelsesmøbler. Du bør selv lave en stykliste ud fra tegningen, eller få tilsendt vores byggeplan (se boks på side 15), hvor du kan finde denne liste og mange flere detaljer om byggeriet.
De to ens senge består af fastlimede rammer, som bliver til køjesenge ved at indsætte mellemstykker. Skrustropper fastgjort indefra holder senge og afstandsstykker sammen. Senge og førerhus er lavet uden lim, kun holdt sammen af ​​skruer.

Så du frit kan stille hele sengen op, førerhusdørene på begge sider kan åbnes. Af sikkerhedsmæssige årsager får den øverste seng faldbræt hele vejen rundt, som dog sagtens kan fjernes igen, hvis sengen opstilles separat senere. Så har oversengen også brug for ben, som er fastgjort på kryds i hoved- og fodenden.

De fleste forbindelser til sengens komponenter er i rette vinkler. De er skruet og dowelled med flad- og runde dyvler nemme at fremstille. Lidt mere problematisk er forbindelsen på siderne af

En selvfremstillet jig hjælper med limning
frontramme, fordi den øverste del er skrå. Hældningen svarer til en vinkel på 17 Grad. Hvis du har en bordsav med justerbart geringshegn, du kan skære delene direkte (skærevinkel 8,5 Grad). hvis ikke, moskus-
bestemme og markere de skrå skærelinjer, ved at lægge delene skåret i længden efter tegningen på gulvet.

En jig er påkrævet for at lime disse dele sammen, som du kan bygge af resttræ. Du skal bruge klemmer til at presse de limede dele af sengene og førerkabinen 100 cm spændelængde eller stropper, der går rundt om hele komponenten.

Hvis du nu vil vide mere om det: Alt er i planen.